顺着河水拐过一个弯，走过竹林寺、南泉，就来到了唐河老桥。这里位于县城正西，家里人都称这里为西河头。这里是南阳到唐河、去信阳、拐襄樊的交通要冲。早年时没有桥，来往的人、马、车全靠木船摆渡。1959年4月，政府在这里建桥，同年12月峻工。这座桥是我国的第一座片石混凝土拱桥，造型甚是漂亮，三大孔，每孔跨度63米，全长238米，可容两辆汽车并行，桥下可通过500吨轮船和帆船。

    在儿时的印象中，西大桥是一个比较远的地方，每次与小伙伴相约到这里来玩，都要下很大决心。因为家里人一听说你去西大桥玩了，轻则几声斥责，重则一顿饱揍。那时大桥两头都有一个长长的台阶，从桥面一直通到桥底，台阶两侧各有一条很平、很陡的水泥台面，我常与小伙伴们从桥上顺着那个台面往下滑，那感觉就像滑滑梯一样，玩起来特开心，每次玩后几乎都是捂着屁股回家。记得有一次刚穿的一条新洗的裤子，让我给磨了两个大洞，母亲将我好吵了一顿。大桥附近的河面比较宽阔，河中又是沙石底，加上有名的南泉近在咫尺，所以城里人都爱到这里担水、洗衣和玩水。夏天，我与小伙伴们常到这里游泳，但由于自己水性不好，只是在河边的水石之中打打闹闹而已，每当遇到稍大一点的伙伴游向桥下水深处之时，自己只好望友兴叹了。说实在的，自己幼时的许多美好的记忆，多数都与这座大桥有关。对家乡的这座大桥，直到现在我还有着百扯不断的情结，而且随着年龄的增长，这种情结总有着越来越紧的感觉。

    如今，这座桥已历经了40多年的风风雨雨。在我前年回去的时候，这座桥就被列为险桥禁止汽车通行了。这次回去，又看到桥面两侧沿着栏杆各垒起了一道护墙，以防止来往的人们掉到桥下去。是啊！这桥实实在在的老了。

    走过这坐老桥，继续向南不远，就是公路新桥。这是一座现代桥梁，桥面宽敞、平整，笔直地横跨在唐河之上。记得那年我第一次路过这里时，感觉这座桥棒极了，以至回到家以后，便迫不及待的又返回大桥上看了个够。站在这里，远远的望着远处的老桥，一种难以言表的感觉油然而生。我仔细捉摸这其中的味道，可以说有着几多酸楚，几多甘甜。远处的老桥凝聚自己幼时的快乐和梦想，每次走近它时就会想到许多许多；脚下的新桥展示着家乡的变化，每次踏上它就能感受到时代的进步。自从那年这座新桥建成后，来往的车辆就全部从这里过河。这座桥每天不知将多少怀着梦想与希望的人送出故乡，每天又不知迎回了多少天南海北的游子。完全可以这样说，它承载着家乡父老乡亲们诸多的伤疼和快乐。

    跨过那条连接新桥的宽阔公路，向南走出不远，就是去年新建成的铁路大桥。这座桥比它一侧的老桥和新桥都高、都长，看上去非常雄伟，国家投资新建的宁西铁路就从这里跨过了唐河。在家乡修铁路的事，我是几年前在报纸上看到的，那时很为家乡高兴了一阵子，这只是一转眼的功夫，铁路可就修好了，据说不久就可以通车了。记得那年我随母亲离开家乡时，是经泌阳到驻马店上的火车。第一次看见铁路和火车，那个新鲜劲儿就甭提了。在通过一个铁路岔口时，我蹲在那里摸着钢轨看了许久，一列火车通过岔口吼叫了一声，把我吓得半天缓不过劲来。如今，火车真正的通到了家门口，作为一个唐河人，能不为家乡自豪和骄傲吗？

    不知不觉中已时值中午，家乡的四座桥让我逐一领略了个够。看着这些桥，真让我思绪万千。那一座座横跨在唐河上的桥，无不让人想到许多许多。不管它们的年代是远还是近，不管它们的面貌是丑还是俊，那都是故乡人的情结所在。

    就在不久前，我在网上认识了一为名叫朱煊的朋友，他是一个在昆明读书的唐河人。他在我的“大河村”网站上看到了唐河大桥，便给我留言说：“很想念家乡的大桥，春节时回家一定要去看看”。就在我这次动身回家的前一天，这位朋友来邮件告诉我：“经过40多个小时的奔波，终于回到了家，来到了大桥上，数月来不平静的心情终于得到了安抚。”这位朋友对大桥的情结深深的感染着我，它促使我这次回家要再一次地走近这些家乡的桥，去体会那一座座丰碑所带给自己的震撼。

    我想，不管自己走到哪里，都会永远记住故乡的这些桥，永远的留恋它们。

                                            2003年2月写于郑州北郊

本文之一    返回我的家乡

返回前页